제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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크기:: | NPS 1/2 " ~56" | 압력 등급:: | 종류 150~2500, API 2000-15000 |
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재질 :: | A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L, F51, A106-B, 20# 등 | 디자인 & 제조 기준:: | API 6A, API 6D, API 6DSS, KS, BS 5351, ASME B16.34 |
정면으로 마주보는:: | ASME B16.10, API 6D | 끝 연결:: | ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25 |
시험과 검사:: | ISO 5208, API 6D, API598 | 가동 방법:: | 설명서, 벌레 장치, 전기 액추에이터, 압축 공기를 넣은 액추에이터 |
하이 라이트: | 완전히 용접된 몸 공 벨브,부드러움에 의하여 자리가 주어지는 공 벨브 |
1/2” - 56"의 완전히 용접된 공 벨브 CL150-2500 위조 물자, 장시간 보닛
Kelite 벨브는 포스트 용접 열처리가 요구되지 않다 그래서 물개 좋은 성적을 확인하기 위하여 연약한 물개가 용접 과정 도중 손상을 입히지 않을 그래야 중국 시장에 있는 완전히 용접한 공 벨브 제조를 위해 고명합니다, 우리 만들었습니다 56"를 CL600 이란 시장을 위한 완전히 용접한 공 벨브, 특별한 기술 실행되었습니다.
한 조각 몸, 충분히 구멍은/구멍, 거치된 포이, 두 배 구획을 감소시키고 블리드, 싱글 혹은 더블 피스톤 효력, 밖으로 반대로 한번 불기는, 정전기 방지 장치, API-607/6FA/ISO 10497에, 용수철이 있는 좌석 증명된, 불 안전하고 실란트 주입, ASME B16.34에 따라, BS5351 디자인되고 시험된, NACE MR-01-75, 나일론, DEVLON&PEEK 좌석 삽입 KS 및 API-6D 김을 냅니다.
아니다. | 부분의 이름 | 물자 | |
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1 | 몸 | A350 LF2 | A182 F316 |
2 | 공 | A350 LF2+ENP | A182, F316, A351, CF8M, 410의 SS |
3 | 접합기 | A350 LF2 | A182, F316, A351, CF8M |
4 | 줄기 | A350 LF2+ENP | 316의 SS, 17-4 PHSS, 410의 SS |
5 | 반지에 자리를 주십시오 | A350 LF2+ENP | 316의 SS, 410의 SS |
6 | 삽입에 자리를 주십시오 | Devlon의 나일론, 엿봄, RTFE | |
7 | O 반지 (2)에 자리를 주십시오 | 낮은 임시 직원 HNBR /Viton AED | |
8 | 물개에 자리를 주십시오 | 흑연 | |
9 | 동맥 | A350 LF2 | 316의 SS, 410의 SS |
10 | 동맥 반지 | A350 LF2 | 316의 SS, 410의 SS |
11 | 설치 판 | A350 LF2 | 316의 SS, 410의 SS |
12 | 포이 | A350 LF2 | 316의 SS, 410의 SS |
13 | 포이 방위 (2) | PTFE의 탄소 강철 | PTFE, 316의 SS |
14 | 돌격 세탁기 | PTFE의 탄소 강철 | PTFE, 316의 SS |
15 | 동맥 O 반지 (2) | 낮은 임시 직원 HNBR /Viton AED | |
16 | 줄기 O 반지 (2) | 낮은 임시 직원 HNBR /Viton AED | |
17 | 동맥 틈막이 | 흑연 | |
18 | 접합기 O 반지 (2) | 낮은 임시 직원 HNBR /Viton AED | |
19 | 접합기 틈막이 | 흑연 | |
20 | 설치 판 틈막이 | Graphoil | |
21 | 장식 못 Bolt* | A320 L7M | A193 B8 |
22 | 육 Nut* | A194 7M | A194 8 |
23 | SHCS | A320 L7M | A193 B8 |
24 | 정전기 방지 봄 | Inconel X-750 | |
25 | 봄에 자리를 주십시오 | Inconel X-750 | |
26 | 장부촉 Pin | 탄소 강철 | 스테인리스 |
27 | 윤활제 이음쇠 | 탄소 강철 | 316의 SS |
28 | 윤활제 이음쇠, BGH | 탄소 강철 | 316의 SS |
29 | 볼첵 밸브 | 스테인리스 | |
30 | NPT 마개 | 탄소 강철 | 316의 SS |
31 | 환풍 이음쇠 | 탄소 강철 | 316의 SS |
32 | 줄기 열쇠 | 탄소 강철 | 스테인리스 |
33 | 발 Plate* | 탄소 강철 | 스테인리스 |
34 | Plate*를 드십시오 | 탄소 강철 | 스테인리스 |
35 | 몸 장부촉 Pin | 탄소 강철 | 스테인리스 |
36 | 장치 통신수 | 연성이 있는 철, 탄소 강철 벌레 장치 | |
37 | 수동 핸들 | 탄소 강철, 연성이 있는 철 | |
38 | 포이 틈막이 | 흑연 | |
39 | 포이 O 반지 (2) | 낮은 임시 직원 HNBR/Viton AED | |
기술적인 모수 및 특성:
제품 설명 | 완전히 용접 공 벨브 |
모형 | 완전히 용접 trunion 위조 공 벨브 |
명목상 직경 | NPS 2" ~NPS 56" |
작용 온도 | -593℃~220℃ (온도 업무 한계는 다른 물자를 위해 변화할지도 모릅니다) |
운영 압력 | CL150-CL2500 |
물자 | A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, 등. |
설계 기준 | API 6D, ASME B16.34 |
구조상 길이 | ASME B16.10 |
연결 end/td> | ASME B16.5, ASME B16.25 |
기준을 시험하십시오 | API 598, API 6D, ISO 5208 |
가동 방법 | 손잡이, 벌레, 모터 드라이브 단위, 압축 공기를 넣은 드라이브 단위 |
신청 분야 | 기름과 천연 가스 파이프라인, 그리고 도시 가스관 |
다른 사람은 1개를 주목합니다 | 밸브대는 물개의 영 누설을 위한 가동 가능한 인발이 찍힌 반지로 묻힙니다; 밸브대는 압력과 온도의 변이에 적합한 사전 로드한 봄으로 제공됩니다, 그래서 누설은 일어나게 책임 이지 않습니다. |
다른 사람은 2개를 주목합니다 | 용접한 벨브 몸통을 가진 완전한 벨브는 외부 누설, 등의, 해방합니다. |
다른 사람은 3개를 주목합니다 | 모든 용접된 공 벨브의 내화성 건축. 각 누설 위치는 가동 가능한 흑연 패킹 또는 스테인리스 섞는 흑연으로 불의 경우에는 내화성 필요조건을 만족시키기 위하여 디자인됩니다. |
다른 사람은 4개를 주목합니다 | 가장 진보된 받침판 구조는 둘 다 국내외에서 서비스 기간을 증가하고 벨브의 작동 토크를 감소시키도록 대직경이 채택됩니다. 따라서, 벨브의 서비스 기간은 매우 확장됩니다. |
다른 사람은 5개를 주목합니다 | 직접 매장한 모든 용접한 공 벨브는 작은 얕은 구덩이만 배경에 건축될 필요가 있다, 그래서 건축 비용 및 기술설계 시간이 현저하게 저장될 수 있다, 아니 높은 및 큰 벨브 구덩이가 요구되면 어떤 경우에는, 직접 매장될 수 있습니다. |
다른 사람은 6개를 주목합니다 | , 작은 교류 저항 및 높은 교류 수용량 및 좋은 교류 특성의 pigging를 위해 편리한 벨브의 가득 차있는 구멍 |
다른 사람은 7개를 주목합니다 | 벨브 공은 모든 용접되는 공 벨브가 열릴 때 완전하게 밸브대를 둘러쌀 수 있습니다, 그래서 매체에 있는 불순은 벨브 몸통의 밸브대 또는 패킹 표면에 내뿜어지지 않을 것입니다. 그러므로, 벨브 몸통은 그의 특수가설 때문에 파이프라인과 동일한 서비스 기간을 보냅니다. |