Kelite 그룹에 의하여 공 벨브와 GGC 벨브의 세계적인 제조자, 우리 생성하고 OEM 제품이 또한 해외로 제공합니다 기계로 가공한 성분 (몸, 엔드 캡, 공, 줄기, 방위 판, 등)를입니다.

 

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제품 소개포이 볼 밸브

주문 궤도 공 벨브 위조 주물 특징 CS SS 물자 낮은 토크

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양질 포이 볼 밸브 판매를 위해
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completitive 비용을 가진 진짜로 좋은 성적 벨브, 나는 두 당 다 오래를 위해 작동할 것이라는 점을 희망합니다.

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큰 이미지 :  주문 궤도 공 벨브 위조 주물 특징 CS SS 물자 낮은 토크

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Kelite Valve
인증: API, ISO, CE, GOST, TS, BS1873, BS5351, API 6D,600,602,609, ASME B16.34, API 6FA, API607 etc
모델 번호: 2" - 24", CL150-2500, API 2000-15000

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1PCS
포장 세부 사항: 합판 패킹 또는 훈증 패킹
배달 시간: 30-70days
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram
공급 능력: 달 당 2000-5000pcs
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상세 제품 설명
크기:: NPS 2" ~24" 압력 등급:: 종류 150~2500, API 2000-15000
재질 :: WCB, LCC, LCB, CF8M 등 디자인 & 제조 기준:: API 6D, API 6DSS, BS 5351, ASME B16.34
정면으로 마주보는:: ASME B16.10, API 6D 끝 연결:: ASME B16.47, ASME B16.5, ASME B16.25
시험과 검사:: API598, ISO 5208, API 6D, 가동 방법:: 설명서, 벌레 장치, 전기 액추에이터, 압축 공기를 넣은 액추에이터

2"의 공 벨브를 - 24" 물자 CL150-2500, 위조 및 주물, Cs 및 ss 궤도에 진입하십시오

 

궤도 공 벨브의 물자: CF8M, LF2, A105, WCB, WC6, LCB304,316,304L.316L, CN7M, 904L

궤도 공 벨브의 크기: 2inch (DN50) - 24 인치 (DN600)

궤도 공 벨브의 압력: 150LB (PN16) - 2500LB (PN420)

접속 방식: 플랜지 (RF, FM, RTJ) 및 BW 또는 SW

드라이브의 종류: 렌치, 장치, 전기 액추에이터 및 압축 공기를 넣은 액추에이터

작용 온도: -196℃ - 425℃

작동 매체: 물, 가스, 기름, 황산 및 염산

 

우리의 회사에게서 궤도 공 벨브는 파이프라인에서 주로 사용되고 기업 체계에는과 선 정비 기능에 최고 입장이 그리고 있습니다. 그것에는 많은 이점이 작은 유동성 저항과 같은 간단한 구조, 작은 양, 라이트급 선수 있습니다, 밀봉 얼굴이를 위한 대 마모 eliable saaling, 편익 운영과 관리, 열리고 그리고 빨리 가깝, 뿐 아니라 시작가동 가능하게 닫힙니다.

 

1개는, 안전을 시동합니다

포이 공 벨브는 일반적으로 사용될 때, 좌석에 의하여 밀봉하고 공 표면, O 반지에 의해 밀봉된 좌석 리테이너 및 몸은, 이들 밀봉된 부드러움, 믿을 수 있는 바다표범 어업입니다. 좌석 및 O 반지가 점화될 경우, 좌석 리테이너 및 공은 직접 밀봉된 금속에 금속, 또한 좌석 리테이너이고 몸은 확장된 흑연에 의해 밀봉되고, 따라서 반대로 불 목적 행동합니다.
뜨 공 벨브는 일반적으로 사용될 때, 좌석과 공에 의하여 믿을 수 있 밀봉했습니다. 좌석이 점화될 때, 몸은 직접 공으로 밀봉된 금속으로 금속 움직이고, 따라서 antifire 목적 행동합니다.
행동하기 위하여는 반대로 불 안전은, 벨브 다른 접속 위치 전부 반대로 불 바다표범 어업 반지를 비치하고 있습니다.

2의 정전기 방지 장치

공 사이 마찰을 및 줄기 및, 이 공 벨브에서, 사고를 정체되 유도 봄 일으키는 원인이 되는 폭발물 및 가연물을 점화할지도 모르다 정전기를 일으키는 PTFE 방지하는 것은 줄기 및 공, 줄기 및 몸 사이에서 놓입니다. 따라서 정전기는 지상에 놓기 위하여 지휘되고 체계 안전은 확보됩니다.

3의 몸 누설의 vavle 몸의 밀봉된 건축 자유롭게

벨브 몸통의 접속 위치는과 보닛 틈막이에 의해 밀봉된 두 배이고 O 반지는, 이 기초에, 불과 같은 요인, 토크의 고열, 충격 및 고르지못한 오프닝 또는 종결 전부 외부 누설을 유도할 수 없습니다.

4의 특별한 좌석 구조

제조 경험의 년으로, 탄력 있는 좌석의 두 배 밀봉된 구조는 디자인되었습니다. 올라갈 압력은, T 가치 증가시키는 지속적일 때, 좋게 행동해 성과를 저압, 고압 및 진공의 codition의 밑에 밀봉하.

5의 비상사태 바다표범 어업 (포이 공 벨브 전용을 위해)

누설을 유도하기 위하여 줄기 좌석의 바다표범 어업이 손상을 입힐 때, 화합물은 이차 바다표범 어업을 하기 위하여 이용될 수 있습니다.

6의 좌석 봄 방어적인 구조 (포이 공 벨브 전용을 위해)

봄 보호로, 불순은 봄 구멍으로 들어갈 수 없고, 불순에서 따라서 봄을 보호합니다.

7의 두 배 구획 (포이 공 벨브 전용을 위해)

단 하나 벨브는 실란트 이음쇠, 두 배 바다표범 어업, 믿을 수 있는 실란트, 안전이 확보되는 몸의 앞에 설치됩니다.

8의 두 배 블리드 (포이 공 벨브 전용을 위해)

벨브는 설치된 NPT 배수 밸브이고 방출 벨브, 벨브의 가동 도중 청소해 풀어 놓인 압력이골.

9의 각종 끝 연결

각종 연결을 제안할 수 있습니다: RF, RTJ, BW, NPT, 웨이퍼, 등.

10의 작업 중 낮은 토크
각자 기름을 바른 방위는 가동의 착용 저항, flexiblility 및 낮은 토크의 결과로 설치된 ot 줄기의 마찰, 입니다.

11의 각종 모는 방법
벨브 정상 일 차원은 각종 운전사의 연결 그리고 교환을 위해 편리한 ISO 5211에 따라 디자인됩니다. 일반적인 구동 장치형은 수동, 유압 벌레 장치, 전기 압축 공기를 넣은 입니다.

12의 연장 줄기
지하에 설치된 벨브를 위해, 줄기는 길게하골 가동의 편의를 도모하여, 대응 합성 주입 분사구, 배수장치 벨브 및 방출 벨브는 벨브의 정상까지 미칠 수 있습니다.

13의 자동적인 구멍 기복

불안정한 요인으로 위로 갈 몸 압력은 유엔 정상 유엔 정상 압력에 의해, 포이 공 벨브 하류 좌석 밀리고, 압력을 자동적으로 unnormally 풀어 놓을 때, 상류 좌석의 바다표범 어업에 손상하지 않습니다. 상류 관으로 뜨 공 벨브 몸통에서 압력을 직접 풀어 놓을 유엔 정상 압력, 그것은 하류 좌석의 바다표범 어업에 손상하지 않습니다.


 

 

연락처 세부 사항
Kelite Group Co., Ltd

담당자: Wesley Wei

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