Kelite 그룹에 의하여 공 벨브와 GGC 벨브의 세계적인 제조자, 우리 생성하고 OEM 제품이 또한 해외로 제공합니다 기계로 가공한 성분 (몸, 엔드 캡, 공, 줄기, 방위 판, 등)를입니다.

 

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제품 소개포이 볼 밸브

2 인치 궤도 포이 공 벨브 탄소 강철 스테인리스 물자

인증
양질 포이 볼 밸브 판매를 위해
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completitive 비용을 가진 진짜로 좋은 성적 벨브, 나는 두 당 다 오래를 위해 작동할 것이라는 점을 희망합니다.

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2 인치 궤도 포이 공 벨브 탄소 강철 스테인리스 물자

중국 2 인치 궤도 포이 공 벨브 탄소 강철 스테인리스 물자 협력 업체

큰 이미지 :  2 인치 궤도 포이 공 벨브 탄소 강철 스테인리스 물자

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Kelite Valve
인증: API, ISO, CE, GOST, TS, BS1873, BS5351, API 6D,600,602,609, ASME B16.34, API 6FA, API607 etc
모델 번호: 2" - 24", CL150-2500, API 2000-15000

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1PCS
포장 세부 사항: 합판 패킹 또는 훈증 패킹
배달 시간: 30-70days
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram
공급 능력: 달 당 2000-5000pcs
접촉
상세 제품 설명
크기:: NPS 2" ~24" 압력 등급:: 종류 150~2500, API 2000-15000
재질 :: WCB, LCC, LCB, CF8M 등 디자인 & 제조 기준:: API 6D, API 6DSS, BS 5351, ASME B16.34
정면으로 마주보는:: ASME B16.10, API 6D 끝 연결:: ASME B16.47, ASME B16.5, ASME B16.25
시험과 검사:: API598, ISO 5208, API 6D, 가동 방법:: 설명서, 벌레 장치, 전기 액추에이터, 압축 공기를 넣은 액추에이터
하이 라이트:

포이 유형 공 벨브

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최상위 항목 볼 밸브

2"의 공 벨브를 - 24" 물자 CL150-2500, 위조 및 주물, Cs 및 ss 궤도에 진입하십시오

 

궤도 공 벨브의 물자: CF8M, LF2, A105, WCB, WC6, LCB304,316,304L.316L, CN7M, 904L

궤도 공 벨브의 크기: 2inch (DN50) - 24 인치 (DN600)

궤도 공 벨브의 압력: 150LB (PN16) - 2500LB (PN420)

접속 방식: 플랜지 (RF, FM, RTJ) 및 BW 또는 SW

드라이브의 종류: 렌치, 장치, 전기 액추에이터 및 압축 공기를 넣은 액추에이터

작용 온도: -196℃ - 425℃

작동 매체: 물, 가스, 기름, 황산 및 염산

 

우리의 회사에게서 궤도 공 벨브는 파이프라인에서 주로 사용되고 기업 체계에는과 선 정비 기능에 최고 입장이 그리고 있습니다. 그것에는 많은 이점이 작은 유동성 저항과 같은 간단한 구조, 작은 양, 라이트급 선수 있습니다, 밀봉 얼굴이를 위한 대 마모 eliable saaling, 편익 운영과 관리, 열리고 그리고 빨리 가깝, 뿐 아니라 시작가동 가능하게 닫힙니다.

 

  • 불 안전
포이 공 벨브는 일반적으로 사용될 때, 좌석에 의하여 밀봉하고 공 표면, O 반지에 의해 밀봉된 좌석 리테이너 및 몸은, 이들 밀봉된 부드러움, 믿을 수 있는 바다표범 어업입니다. 좌석 및 O 반지가 점화될 경우, 좌석 리테이너 및 공은 직접 밀봉된 금속에 금속, 또한 좌석 리테이너이고 몸은 확장된 흑연에 의해 밀봉되고, 따라서 반대로 불 목적 행동합니다.
뜨 공 벨브는 일반적으로 사용될 때, 좌석과 공에 의하여 믿을 수 있 밀봉했습니다. 좌석이 점화될 때, 몸은 직접 공으로 밀봉된 금속으로 금속 움직이고, 따라서 antifire 목적 행동합니다.
행동하기 위하여는 반대로 불 안전은, 벨브 다른 접속 위치 전부 반대로 불 바다표범 어업 반지를 비치하고 있습니다.
 
  • 정전기 방지 장치
공 사이 마찰을 및 줄기 및, 이 공 벨브에서, 사고를 정체되 유도 봄 일으키는 원인이 되는 폭발물 및 가연물을 점화할지도 모르다 정전기를 일으키는 PTFE 방지하는 것은 줄기 및 공, 줄기 및 몸 사이에서 놓입니다. 따라서 정전기는 지상에 놓기 위하여 지휘되고 체계 안전은 확보됩니다.
 
  • 몸 누설의 vavle 몸의 밀봉된 건축 자유롭게
벨브 몸통의 접속 위치는과 보닛 틈막이에 의해 밀봉된 두 배이고 O 반지는, 이 기초에, 불과 같은 요인, 토크의 고열, 충격 및 고르지못한 오프닝 또는 종결 전부 외부 누설을 유도할 수 없습니다.
 
  • 특별한 좌석 구조
제조 경험의 년으로, 탄력 있는 좌석의 두 배 밀봉된 구조는 디자인되었습니다. 올라갈 압력은, T 가치 증가시키는 지속적일 때, 좋게 행동해 성과를 저압, 고압 및 진공의 codition의 밑에 밀봉하.
  • 비상사태 바다표범 어업 (포이 공 벨브 전용을 위해)
누설을 유도하기 위하여 줄기 좌석의 바다표범 어업이 손상을 입힐 때, 화합물은 이차 바다표범 어업을 하기 위하여 이용될 수 있습니다.
 
  • 봄 방어적인 구조에 자리를 주십시오 (포이 공 벨브 전용을 위해)
봄 보호로, 불순은 봄 구멍으로 들어갈 수 없고, 불순에서 따라서 봄을 보호합니다.
 
  • 두 배 구획 (포이 공 벨브 전용을 위해)
단 하나 벨브는 실란트 이음쇠, 두 배 바다표범 어업, 믿을 수 있는 실란트, 안전이 확보되는 몸의 앞에 설치됩니다.
 
  • 두 배 블리드 (포이 공 벨브 전용을 위해)
벨브는 설치된 NPT 배수 밸브이고 방출 벨브, 벨브의 가동 도중 청소해 풀어 놓인 압력이골.
 
  • 각종 끝 연결
각종 연결을 제안할 수 있습니다: RF, RTJ, BW, NPT, 웨이퍼, 등.
 
  • 작업 중 낮은 토크
각자 기름을 바른 방위는 가동의 착용 저항, flexiblility 및 낮은 토크의 결과로 설치된 ot 줄기의 마찰, 입니다.
 
  • 각종 모는 방법
벨브 정상 일 차원은 각종 운전사의 연결 그리고 교환을 위해 편리한 ISO 5211에 따라 디자인됩니다. 일반적인 구동 장치형은 수동, 유압 벌레 장치, 전기 압축 공기를 넣은 입니다.
 
  • 연장 줄기
지하에 설치된 벨브를 위해, 줄기는 길게하골 가동의 편의를 도모하여, 대응 합성 주입 분사구, 배수장치 벨브 및 방출 벨브는 벨브의 정상까지 미칠 수 있습니다.
 
  • 자동적인 구멍 기복
불안정한 요인으로 위로 갈 몸 압력은 유엔 정상 유엔 정상 압력에 의해, 포이 공 벨브 하류 좌석 밀리고, 압력을 자동적으로 unnormally 풀어 놓을 때, 상류 좌석의 바다표범 어업에 손상하지 않습니다. 상류 관으로 뜨 공 벨브 몸통에서 압력을 직접 풀어 놓을 유엔 정상 압력, 그것은 하류 좌석의 바다표범 어업에 손상하지 않습니다.


 

 

연락처 세부 사항
Kelite Group Co., Ltd

담당자: Mr. Wesley Wei

전화 번호: 86-15618368918

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