Kelite 그룹 Co., 주식 회사

Kelite 그룹은 공, 문, gobe, 체크, 나비 벨브의 세계적인 제조자입니다. 

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제품 소개완벽하게 볼 밸브 용접

맞댄 용접 공 벨브 부드러움 및 금속 좌석 삽입 두 배 피스톤 효력

인증
양질 포이 볼 밸브 판매를 위해
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completitive 비용을 가진 진짜로 좋은 성적 벨브, 나는 두 당 다 오래를 위해 작동할 것이라는 점을 희망합니다.

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맞댄 용접 공 벨브 부드러움 및 금속 좌석 삽입 두 배 피스톤 효력

중국 맞댄 용접 공 벨브 부드러움 및 금속 좌석 삽입 두 배 피스톤 효력 협력 업체

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제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: Kelite Valve
인증: API, ISO, CE, GOST, TS, BS1873, BS5351, API 6D,600,602,609, ASME B16.34, API 6FA, API607 etc
모델 번호: 1/2” - 56", CL150-2500, API 2000-15000

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1PCS
포장 세부 사항: 합판 패킹 또는 훈증 패킹
배달 시간: 30-80days
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram
공급 능력: 달 당 2000-5000pcs
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상세 제품 설명
크기:: NPS 1/2 " ~56" 압력 등급:: 종류 150~2500, API 2000-15000
재질 :: A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L, F51, A106-B, 20# 등 디자인 & 제조 기준:: API 6A, API 6D, API 6DSS, KS, BS 5351, ASME B16.34
정면으로 마주보는:: ASME B16.10, API 6D 끝 연결:: ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25
시험과 검사:: ISO 5208, API 6D, API598 가동 방법:: 설명서, 벌레 장치, 전기 액추에이터, 압축 공기를 넣은 액추에이터

부드러움 금속 좌석 1/2” - 56"를 가진 완전히 용접된 공 벨브, CL150-2500

 

Kelite 벨브는 포스트 용접 열처리가 요구되지 않다 그래서 물개 좋은 성적을 확인하기 위하여 연약한 물개가 용접 과정 도중 손상을 입히지 않을 그래야 중국 시장에 있는 완전히 용접한 공 벨브 제조를 위해 고명합니다, 우리 만들었습니다 56"를 CL600 이란 시장을 위한 완전히 용접한 공 벨브, 특별한 기술 실행되었습니다.

 

한 조각 몸, 충분히 구멍은/구멍, 거치된 포이, 두 배 구획을 감소시키고 블리드, 싱글 혹은 더블 피스톤 효력, 밖으로 반대로 한번 불기는, 정전기 방지 장치, API-607/6FA/ISO 10497에, 용수철이 있는 좌석 증명된, 불 안전하고 실란트 주입, ASME B16.34에 따라, BS5351 디자인되고 시험된, NACE MR-01-75, 나일론, DEVLON&PEEK 좌석 삽입 KS 및 API-6D 김을 냅니다.

 

Kelite는 완전히 도시 지하 가스관, 천연 가스 파이프라인 및 압력 통제 역 및 다른 분야에서 널리 이용된 공 벨브를 용접했습니다. 지난 몇 년 동안, 제품 품질의 지속적인 연구를 통해 및 혁신 및 개선.


Kelite는 완전히 벨브를 만들게 기술을 사용하여 벨브 완전히 용접한 건축의 전반적인 구조 때문에 공 벨브를 용접했습니다, 외부 물개는 매우 개량되었습니다, 벨브 임명이 더 편리하게 되다 그래야 벨브의 무게는 매우 (특히 DN300 또는 보다 적게), 뿐만 아니라 삭감하고 건설비를, 또한 절약합니다 시간을 감소되었습니다.


Kelite 완전히 용접한 공 벨브는, 직접 매장한 갱도일 수 있습니다. 가동이 배경으로 들어갈 필요가 없다 그래야 지하 벨브 통제실을, 다만 드라이브 가동 쉬운 T 손잡이를 가진 배경에, 지하 벨브 통제실 설치되고 거기 숨겨지은 위험에 만기가 지난 것 피하게 아주 실행될 수 있습니다 놓지 마십시오.


Kelite 완전히 용접한 공 벨브는 매장한 가스관의 깊이에 근거를 둔 당신 사용자를 위한 다른 고도에서, 벨브 디자인될 수 있습니다. 그 사이에, 또한 벨브 항구에 연락된 사용자의 다른 필요에 따라, 당신은에서 선택하기 위하여 당신을 위한 다양한 항구 연결을 디자인합니다.

 

가득 차있는 weled 공 벨브를 위한 구조상 특성 그리고 이점:

1. 반대로 새는 줄기
내부 압력 벨브의 줄기 비행거리 원인 이상한 고각을 방지하기 위하여, 건조한 어깨 조정 더 낮은 부분. 추가로, 누설을 방지하기 위하여 불에 있는 소모 줄기 패킹에서 유래해서, 줄기와 몸 어깨에 있는 접촉 위치의 더 낮은 부분에 있는 돌격 방위는 그러므로 반대로 바다표범 어업 좌석 누설의 사고를 피하기 위하여 대형을 방지합니다.
2. 화재 안전 구조
포이 공 벨브 정상적인 사용, 좌석 및 연약한 물개인, 둥근 우표 법률, 좌석 리테이너 o 반지 및 물개 몸이 믿을 수 있는 물개 및 o 반지 때 앉힐 경우 손상된, 좌석 홀더 및 몸은 확장했습니다 흑연을 그런 행동 화재 안전 목적 각인될 것입니다.
3. 정전기 방지 장비
공의 사이에서 마찰을 방지하기 위하여는, 줄기와 PTFE 정전기는, 줄기 및 공, 줄기 및 몸 사이 이 공 벨브, 정체되 유도 봄에서 사고의 결과로, 가연성물질 및 폭발물을 발화하고 그러므로 정체되는 배경 시스템 보호 장악될지도 모릅니다.
4. 유리체 새는 물개 구조
매끄러운, 두 배 각인한 틈막이 그리고 o 반지는, 벨브 및 벨브 보닛의 불 전환 위치로 이 기초에, 이런 이유로, 고열, 충격 고르지못한 오프닝 결산 토크 외부 누설을 일으키는 원인이 되지 않을 것입니다.
5. 낮은 작동 토크
줄기 세포의 마찰에, 착용하기 위하여 및 가동 가능한 가동 및 낮은 토크 지도 설치되는 방위를 각자 기름을 발라기.
6. 두 배 구획 블리드 (DBB)
열릴 공이 완전히 또는 폐구위는, 전달 물질 몸 알려질 구멍 센터를 배수할 수 있을 때, 더욱 장치를 비워서, 그의 구조 좌석의 저압 끝으로 벨브 약실 압력의 센터 풀어 놓일 수 있습니다 입니다.
7. 비상사태 바다표범 어업
합성 주입 구멍 디자인은 밸브 대 물개 또는 좌석 손상이 누설을 유도할 때 줄기/모자 및 육체적인 지원에서 있는 복잡한 주입 벨브를, 그런 화합물 합성 물자의 활동의 유출을 방지하기 위하여 숨겨지은 두번째 역행 방지판 물개를 만들기 위하여 사용될 수 있습니다 합성 주입 벨브를, 두의 가까이에 설치해, 빠른 연결 연결관 주입 총의 전송기 합성 연료주입 벨브의 정상의 합성물 설치하고.
8. 줄기 연장
지하 임명 밸브 대는 가장 높은 벨브까지, 배수 밸브 미칠 수 있습니다 가동 대응 합성 분사구를 촉진하기 위하여 늘일 수 있습니다.
9. 자동적인 체강 기복
몸 압력 상승이 불안정성과 같은 정상의 포이 공 벨브 하류 좌석 때 정상적인 압력의, 동안 압력의 정상적인 자동적인 방출, 손상을 입히지 않습니다 상류 좌석의 바다표범 어업에.

 

서비스 유형:
• 표준 온도: -29°C에 220°C/-20°F에 428°F
• 저온: -46°C에 150°C/-50°F에 302°F
• 저온 온도: -196°C에 -593°C/-258°F에 -620°F
• 바다 속 (얕은 & 깊은 물)
• 지하
• 높은 - 온도: 220°C/428°F의 위

 

완전히 공 벨브를 용접하는 Kelite는 특성을 디자인합니다:

  • Kelite는 벨브 파이프라인, 및 압축 역, 근해, 육지의, 바다 속 및 저온 뿐 아니라 거친 양수 및 고열 신청에서 입장 공 사용됩니다 편듭니다.
  • 광대한 크기 범위와 압력 종류는 장군을 위해 가혹한 서비스 상태에 적당한 탄소, 합금 & 스테인리스를 포함하여 다양한 물자에서 유효합니다.
  • 완전히 공 벨브를 용접하는 Kelite는 두 배 구획에 유효하 & 좌석 유형의 무소속자를 유혈합니다.
  • 단 하나 피스톤 효력 (SPE)는 완전히 공 벨브를 용접하는 KELITE의 좌석 반지를 위한 표준 생김새입니다.
    SPE 좌석 반지에: 좌석 반지의 상류 측에 행동하는 압력은 힘을 생성합니다 공으로 좌석을 미는. 좌석 반지의 하류 측에 행동하는 압력은 힘을 생성합니다 공에서 좌석 반지를 멀리 당기는.
    액체의 열 확장에 의해 생성될지도 모르다 어떤 과압든지 저압 측에 선에서 완전히 폐구위에 있는 공을 가진 체강에서, 자동적으로 출력될 것입니다 덫을 놓았습니다.
  • 두 배 피스톤 효력 (DPE)는 완전히 공 벨브를 용접하고는 & 용접한 몸 벨브를 위해 추천한 KELITE의 좌석 반지를 위한 표준 생김새입니다. DPE 좌석 반지에, 좌석 반지의 아래로 행동하는 좌석 반지의 상류 측에 행동하는 압력 및 압력은 둘 다 시내 측에, 공으로 좌석을 미는 힘을 생성합니다. 좌석 반지의 이 유형으로, 액체의 열 확장에 의해 생성될지도 모르다 최후 과압은 외부 안전 기복 장치의 사용에 따라 완전히 폐구위에 있는 공으로 체강에서, 출력될 수 있습니다 덫을 놓았습니다. 두 배 피스톤 효력은 상류 좌석 반지가 손상을 입히는 경우에 두 배 바다표범 어업 특징을, 시내 좌석 교부금 벨브의 바다표범 어업 특징 아래로 수여합니다.

 

기술적인 모수 및 특성:

      

제품 설명 완전히 용접 공 벨브
모형 완전히 용접 trunion 위조 공 벨브
명목상 직경 NPS 2" ~NPS 56"
작용 온도 -593℃~220℃ (온도 업무 한계는 다른 물자를 위해 변화할지도 모릅니다)
운영 압력 CL150-CL2500
물자 A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, 등.
설계 기준 API 6D, ASME B16.34
구조상 길이 ASME B16.10
연결 end/td> ASME B16.5, ASME B16.25
기준을 시험하십시오 API 598, API 6D, ISO 5208
가동 방법 손잡이, 벌레, 모터 드라이브 단위, 압축 공기를 넣은 드라이브 단위
신청 분야 기름과 천연 가스 파이프라인, 그리고 도시 가스관
다른 사람은 1개를 주목합니다 밸브대는 물개의 영 누설을 위한 가동 가능한 인발이 찍힌 반지로 묻힙니다; 밸브대는 압력과 온도의 변이에 적합한 사전 로드한 봄으로 제공됩니다, 그래서 누설은 일어나게 책임 이지 않습니다.
다른 사람은 2개를 주목합니다 용접한 벨브 몸통을 가진 완전한 벨브는 외부 누설, 등의, 해방합니다.
다른 사람은 3개를 주목합니다 모든 용접된 공 벨브의 내화성 건축. 각 누설 위치는 가동 가능한 흑연 패킹 또는 스테인리스 섞는 흑연으로 불의 경우에는 내화성 필요조건을 만족시키기 위하여 디자인됩니다.
다른 사람은 4개를 주목합니다 가장 진보된 받침판 구조는 둘 다 국내외에서 서비스 기간을 증가하고 벨브의 작동 토크를 감소시키도록 대직경이 채택됩니다. 따라서, 벨브의 서비스 기간은 매우 확장됩니다.
다른 사람은 5개를 주목합니다 직접 매장한 모든 용접한 공 벨브는 작은 얕은 구덩이만 배경에 건축될 필요가 있다, 그래서 건축 비용 및 기술설계 시간이 현저하게 저장될 수 있다, 아니 높은 및 큰 벨브 구덩이가 요구되면 어떤 경우에는, 직접 매장될 수 있습니다.
다른 사람은 6개를 주목합니다 , 작은 교류 저항 및 높은 교류 수용량 및 좋은 교류 특성의 pigging를 위해 편리한 벨브의 가득 차있는 구멍
다른 사람은 7개를 주목합니다 벨브 공은 모든 용접되는 공 벨브가 열릴 때 완전하게 밸브대를 둘러쌀 수 있습니다, 그래서 매체에 있는 불순은 벨브 몸통의 밸브대 또는 패킹 표면에 내뿜어지지 않을 것입니다. 그러므로, 벨브 몸통은 그의 특수가설 때문에 파이프라인과 동일한 서비스 기간을 보냅니다.

 

 

맞댄 용접 공 벨브 부드러움 및 금속 좌석 삽입 두 배 피스톤 효력

 

연락처 세부 사항
Kelite Group Co., Ltd

담당자: Wesley Wei

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